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Décoloniser l'architecture
Mathias ROLLOT
- LE PASSAGER CLANDESTIN
- 9782369353836
Historiquement associée à l'ordre (« Architecturer, c'est mettre en ordre » disait le Corbusier) et à des démonstrations de pouvoir, l'architecture semble aujourd'hui difficilement conciliable avec la construction d'une société écologique.
Chercheur et architecte, l'auteur fait dialoguer avec sensibilité ses réflexions et les luttes sociales et écologiques. En nous invitant à partager ses questionnements et tâtonnement dans cette refonte d'une architecture plurielle, il démontre ainsi l'importance que toutes et tous prenions part aux débats sur les devenirs de l'architecture et, plus largement, des processus par lesquels se font nos lieux de vie, afin de rendre l'architecture conciliable avec l'écologie sociale.
Architecte et docteur en architecture, Mathias Rollot est maître de conférences à l'École nationale supérieure d'architecture de Grenoble. Également auteur, éditeur ou traducteur, il a publié une quinzaine d'ouvrages sur l'architecture et le monde contemporain dans une perspective écologiste. Ses recherches actuelles mêlent écologies décoloniales et philosophies éthiques, animalistes et environnementales, dans l'idée de contribuer à la production de théories critiques de l'architecture.30 prêts
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LCPPour en finir avec les grandes villes
Guillaume FABUREL
- LE PASSAGER CLANDESTIN
- 9782369352648
Croissant au rythme du capitalisme, les grandes villes concentrent tous les pouvoirs. L'urbain bétonne, cloisonne et éloigne. À l'heure de la distanciation sociale, le constat s'accentue : les grandes villes ne permettent plus le vivre ensemble.
Dans ce manifeste, le géographe Guillaume Faburel dénonce les conséquences sociales, sanitaires et écologiques de cette urbanisation galopante. Il dresse un plaidoyer en faveur de ce qu'on appelle désormais les « zones périphériques ». En finir avec les grandes villes, ce serait rejoindre ces marges pour faire émerger d'autres modèles de société.
Illustré par de nombreux témoignages et exemples concrets d'initiatives liées à la transition écologique, ce livre donne des pistes pour construire dès aujourd'hui une société écologique post-urbaine.
Guillaume Faburel est professeur en géographie, urbanisme et science politique à l'Université Lyon 2 et à l'Institut d'études politiques de Lyon. Il est l'auteur de Les métropoles barbares (le passager clandestin, 2018) et a participé à l'ouvrage collectif Sauver la vie. Manifeste pour une relocalisation écologique et solidaire (Les liens qui libèrent, juin 2020)30 prêts
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LCPAntigraffitisme
Jean-Baptiste BARRA, Timothée ENGASSER
- LE PASSAGER CLANDESTIN
- 9782369351610
Depuis une quarantaine d'années, les inscriptions urbaines et leurs acteurs sont les cibles d'une lutte structurée mettant en oeuvre toute une ingénierie de contrôle, à la fois visuel et matériel, dans les espaces urbains. Graffeurs eux-mêmes, les deux auteurs ont vu leurs inscriptions disparaître de plus en plus rapidement. Leur regard s'est alors décalé : du graffiti, c'est sur son effacement qu'ils se sont penchés.
À partir de la répression de ce geste d'apparence anodine, cet ouvrage illustré montre ce qui se joue de politique dans les espaces urbains, et alerte sur ces effacements qui sont aussi le signe avant-coureur de logiques de contrôle urbaines bien plus insidieuses, qui ne concernent plus seulement celles et ceux qui écrivent dans la ville.
Timothée Engasser et Jean-Baptiste Barra se sont rencontrés à l'École nationale supérieure d'audiovisuel à Toulouse avant de mener ensemble un travail de recherche sur le graffiti. Ils ont réalisé un film documentaire (Tenace), ainsi que deux ouvrages photographiques : Occupation visuelle (Ombu édition) et Dumb city (édition Terrain Vague). Timothée vit à Marseille où il travaille sur un documentaire, et Jean-Baptiste à Toulouse où il enseigne à l'École nationale supérieure d'architecture.30 prêts
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